Proprio come 50 anni fa: Opel Manta festeggia al Timmendorfer Strand

• Anteprima mondiale 1970: 400 giornalisti sono venuti per i test drive a Schleswig-Holstein
• Festeggiamento del 2020: i fan di #Opel #Manta tornano sulla costa tedesca del Mar Baltico per il 50º compleanno
• Fascino marittimo: 40 razze conservate in modo impeccabile celebrano la festa sulla spiaggia
• Ospite speciale: il designer di #Opel #Manta George Gallion aveva un regalo per tutti i partecipanti

Rüsselsheim. Lo scorso fine settimana 40 #Opel #Manta A si sono divertite nel loro elemento. Le classiche e bellissime coupé sportive di Rüsselsheim sono arrivate nel Mar Baltico per festeggiare il loro compleanno. 50 anni di #Opel #Manta. Esattamente 50 anni fa, la razza è stata presentata ai media mondiali al #timmendorferstrand. 400 giornalisti hanno sfrecciato lungo i binari di prova "Maritime" e "Switzerland". Questi percorsi, che prendono il nome dall'hotel dell’evento e dal pittoresco Holstein Switzerland, sono stati nuovamente al centro dell'evento 50 anni dopo.

L'organizzatore Manfred Henning, lui stesso proprietario di diversi modelli di #Opel #Manta A, ha ospitato la festa in spiaggia alla baia di Lübeck. 38 #Opel #Manta con i loro proprietari al volante e due esemplari originali, portati da #Opel Classic, hanno viaggiato lungo il percorso di prova e nei luoghi originali dell’anteprima mondiale. L'ospite d'onore sulla spiaggia del Mar Baltico è stato il padre di #Opel #Manta A, George Gallion. E il designer aveva una sorpresa speciale: ogni partecipante ha ricevuto un disegno fatto da lui, una delle sole 50 stampe speciali prodotte in edizione limitata.

Gli amanti di #Opel #Manta e le loro vetture molto speciali

Delle 40 #Opel #Manta del #timmendorferstrand, ecco quattro modelli di spicco:

L’organizzatore Manfred Henning: "Ho portato la D.O.T. Turbo nera di Broadspeed. Questo veicolo era disponibile solo sul mercato britannico e ne furono costruiti solo 28. In tutto il mondo che si sappia ne esistono solo sei; alcuni di queste sono in condizioni terribili. La mia è stata sulla strada e in uso per i rally solo dal 1975 al 1978. Dopodiché l'auto è stata parcheggiata in un garage per decenni. Da quando ho finito di restaurarla nel 2015, l'auto sembra come nuova."

Jürgen Schwartz, fan di #Manta fin dall'inizio: "L'auto ha una verniciatura particolare, in cui si può vedere una #Manta stilizzata sul cofano, che altrimenti sarebbe nero. Ho comprato la mia prima #Opel #Manta, anche quella giallo agrume, nel 1973. Ho verniciato questa esattamente nello stesso modo nel 1980 e l’ho guidata per 40 anni."

"Greenkeeper" Torsten Hack: "Ho restaurato la mia #Opel #Manta A GT/ E pochi anni fa ed è molto fedele all'originale. L'auto in verde è semplicemente bellissima. Nessun produttore offrirebbe questa combinazione di colori oggi."

Il pilota sportivo Roland Barleben: "La mia Steinmetz #Manta ha i tipici passaruota allargati degli anni Settanta e mostra ulteriori caratteristiche del tuning classico. Sulla mia #auto accuratamente restaurata si può chiaramente vedere che la #Opel #Manta era popolare anche per il motorsport."

Come la #Opel #Manta ha avuto il suo nome

Flashback: Un sabato mattina del 1969, George Gallion salì su un aereo per Parigi. Il designer americano che ha lavorato alla #Opel ha avuto un incontro con il team di una superstar francese - il ricercatore marino Jacques Cousteau.

"Avevamo scelto il nome #Manta. A quel tempo, i nomi degli animali corrispondevano allo spirito del tempo, la Ford Mustang e la Corvette Stingray ebbero molto successo negli Stati Uniti. Anche la nostra #Manta era una ‘pony car’. Ora, avevamo dieci giorni per disegnare un logo, ma non eravamo riusciti a trovare nulla che fosse adatto", ha detto Gallion, 51 anni dopo la sua missione a Parigi.

Così Gallion salì sull'aereo e guardò le immagini di Cousteau nella capitale francese. Per ore. Fino a quando finalmente ci fu uno scatto in cui una gigantesca #Manta era stata filmata dal basso contro la superficie luminosa. Bingo. Era lei. Il grande colpo. La #Opel #Manta aveva trovato la sua identità e da allora in poi ha ottenuto l'iconico emblema cromato attaccato ai parafanghi anteriori.

Opel #Manta fece il suo debutto al Timmendorfer Strand

Flashback: la sportiva #Opel #Manta fece il suo debutto nel settembre 1970. La presentazione si è svolta a #timmendorferstrand, sulla costa tedesca del Mar Baltico. Per #Opel, #Manta era un passo in un nuovo territorio. "Invece di rendere obsoleto un modello esistente, l'auto che presentiamo oggi è un'aggiunta alla nostra gamma e soddisfa una nuova domanda del mercato", recitava il comunicato stampa dell’epoca.

Opel #Manta era nuova, intelligente, sportiva e perfetta per il suo tempo. Coupé attraenti che potevano ospitare quattro persone erano molto popolari. L'individualità era di moda, la forma e le linee di #Opel #Manta erano proprio quello che il mercato stava cercando. Nel primo anno pieno di vendite, #Opel portò fuori dagli showroom 56.200 unità di #Manta; in totale 498.553 lasciarono la fabbrica. Condivideva la piattaforma, le sospensioni e i motori con il modello gemello Ascona. Una nuova aggiunta fu il motore quattro cilindri 1,6 litri con 68 cv - nella versione S anche con 80 cv. Il motore più potente di #Opel #Manta era la S a quattro cilindri da 1,9 litri con 90 CV condiviso con la #Opel Rekord.

Dal 1972 la gamma #Manta partiva con la versione da 1,2 litri da 60 cavalli, seguita nel novembre dello stesso anno dalla lussuosa #Opel #Manta Berlinetta. L'equipaggiamento di serie comprendeva volante sportivo, lunotto posteriore riscaldato, fari alogeni, lavacristalli elettrici e tetto in vinile.

I cinque anni di produzione sono stati arricchiti da numerose varianti di modelli speciali - "Holiday", "Plus", "Swinger" e "Summer Bazar" che abbinavano caratteristiche di segmenti alti di mercato a prezzi accessibili. #Opel #Manta GT/E, alimentata da un motore da 1,9 litri con iniezione Bosch L Jetronic da 105 cv, apparve nel 1974. La tendenza a finiture opache invece che cromate è proseguita con la #Opel #Manta GT/E. L'ultimo modello speciale arrivato nell'aprile 1975, poco prima del debutto della #Opel #Manta B. La #Manta "Black Magic" basata sulla GT/E era tutta nera con strisce arancioni sui fianchi.