Cookie Consent by Free Privacy Policy website La Lamborghini 350 GT festeggia con un debutto su pista il restauro curato dal PoloStorico
ottobre 14, 2016 - Lamborghini

La Lamborghini 350 GT festeggia con un debutto su pista il restauro curato dal PoloStorico

 Una #lamborghini #350gt, fresca del #restauro curato dal #lamborghini PoloStorico e durato un anno, ha completato il suo primo giro su pista in occasione della riconsegna ufficiale al suo proprietario. La #350gt (telaio numero 0121) è stata riportata alla sua bellezza originaria grazie a oltre 1150 ore di #restauro condotto sulla carrozzeria e gli interni e a 780 ore dedicate alle funzionalità meccaniche ed elettriche, utilizzando esclusivamente ricambi originali #lamborghini. Nel corso di un evento speciale organizzato per l'occasione, la vettura è stata riconsegnata all’attuale proprietario, che desiderava testarla per la prima volta su pista dopo il #restauro. La #350gt ha percorso 80 chilometri sul circuito dell’Autodromo di Modena, appositamente riservato per l’evento, alla presenza del proprietario della vettura, invitato a partecipare a questo momento carico di emozione. Nel complesso, il test su pista ha evidenziato equilibrio e prestazioni della vettura perfetti, con cambi di marcia precisi e alta reattività in frenata: anche i punti più critici del tracciato hanno confermato le performance e la manovrabilità di questo modello. Il telaio numero 0121, uno dei primi 15 esemplari di #350gt prodotti da Automobili #lamborghini, include caratteristiche particolari del prototipo originale che sono poi cambiate nel corso della produzione successiva – caratteristiche che sono state oggetto di ricerca e, dove necessario, ripristinate dal #lamborghini PoloStorico durante il processo di #restauro. Il telaio e i pannelli della carrozzeria originali sono stati riportati alla geometria originaria, con un ampio intervento su motore, sistema di raffreddamento, impianto frenante e impianto carburante, per garantire sicurezza, ma anche autenticità. Gli interni in pelle nera sono stati rinnovati impiegando i procedimenti classici dell’epoca, mentre il volante in legno e i pedali originali dell’acceleratore, della frizione e del freno sono stati restaurati mantenendo i piccoli segni dell'usura del tempo. Anche la radio della vettura è quella originale, tuttora perfettamente funzionante, proprio come nel 1964 quando venne consegnata al primo proprietario. 

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare